高速公路是公路网络中最主要的骨架运输通道，对现代化的社会和经济活动意义非凡，在客运和货运方面起到至关重要的作用。通过20多年的建设，我国已初步形成了较为完善的高速公路网。2012年7月24日，国务院颁布了《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，给原本高峰期较饱和的高速公路带来了不小的负担，使得部分高速公路在重大节假日期间交通拥堵甚至瘫痪现象频发。目前，重大节假日汉十高速的拥堵管理措施相对简单，缺乏技术上的理论分析，导致拥堵管理相对滞后或者拥堵改善效果不佳。
因此，重大节假日汉十高速公路交通拥堵管理研究显得格外重要。通过调查分析，选取相关的拥堵评价指标并进行拥堵分级评判，研究其拥堵规律，给出匝道、收费站、交通诱导以及事故区域的具体管理等措施，为保障重大节假日汉十高速交通畅通运行提供方法和手段。
首先，实地调查重大节假日汉十高速基本路段、匝道、收费站等处交通流特性的相关指标参数，对汉十高速公路重大节假日交通流运行特性进行定量分析，为重大节假日汉十高速交通拥堵识别与评价提供依据。
其次，在分析重大节假日汉十高速交通拥堵形成与传播的基础上，通过相关的拥堵识别理论，选取适用于汉十高速的拥堵分级以及评判的指标，并参考国内外相关研究文献，将交通拥堵程度划分为“畅通”、“轻度拥堵”、“中度拥堵”和“重度拥堵”四个等级，根据饱和度（流量通行能力比）、平均行程速度、出行时间或延误、排队长度或排队时间等指标建立相应的拥堵判别标准。结合重大节假日汉十高速公路交通流特性的指标值，分别评价出汉十高速基本路段、匝道和收费站的拥堵程度，为汉十高速拥堵管理提供参考。
最后，通过分析汉十高速基本路段、匝道和收费站的拥堵评价结果，得出汉十高速重大节假日期间的交通拥堵规律，并根据不同的拥堵程度分别提出匝道管理、收费站管理、交通诱导管理以及事故区域管理等措施，通过预管理手段和应急管理手段多模式的管理措施，为缓解汉十高速公路交通拥堵以及拥堵后车流的疏散提供借鉴意义。
谷歌
火狐
